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              公司資訊

              賽騰微:不忘初“芯”,國產MCU汽車前裝車燈領域掀起大波瀾

              文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/25     瀏覽次數:    

              以下正文轉載自“大比特資訊”

              【大比特導讀】賽騰微目前是中國內地第一家在車身控制領域實現前裝量產出貨的廠商,產品廣泛應用于國內知名汽車廠商整車領域,包括有尾燈、流水燈、矩陣前大燈、智能氛圍燈、車載無線充電、車窗控制、車載導航系統等等

              2019年12月19日—21日,“ELEXCON2019深圳國際電子展”在深圳會展中心成功舉辦,本次展會,諸多廠商匯聚一堂,共同展示最新的產品與方案。本次展會中,大比特資訊將著重關注汽車電子行業動態。

              汽車電子規模穩中前進 國產芯片替換仍需努力

              隨著汽車電子化提速,消費者對汽車功能的需求持續增加,并且對車身控制領域的應用安全、低功耗、高性能等參數也有了更高的要求,其中就包括有車窗控制器、車載前裝氛圍燈、車載無線/有線充、座椅自動調節、車載尾燈流水燈、車載濾芯NFC控制器等汽車電子零部件。

              近年來,雖然整車銷量增長持續放緩,甚至開始有下滑的趨勢,但全球汽車零部件市場規模卻穩步提高。根據中國產業信息網預測的數據,2020年汽車電子零部件規模將達到2400億美元,電子零部件占整車比重將達到50%。

              有機構就曾測算過,2018年,一臺汽車上的半導體部分大約占300美元到1000美元。到2023年,一臺汽車上的半導體部分將占到400美元到1500美元??梢园l現從2018年到2023年,汽車半導體的年復合增長率將達到7%,而整體的半導體市場復合增長率只有2%左右。

              如今伴隨著5G、AI、物聯網的逐步落地,汽車電子主控芯片及其配套功率器件市場需求增長顯著,不難發現汽車電子行業的發展潛力之大,但同時面臨的挑戰也更大,特別是汽車行業對電子器件有著嚴苛的車規級標準要求,例如對汽車芯片要求極高的抗干擾能力、可靠性和穩定性,同時要求產品的不良率盡可能做到0PPM。

              然而目前國內在很多關鍵芯片技術上仍受制于歐美企業,今年的華為事件,讓我們意識到,雖然中國是芯片需求大國,但如果沒有自主研發創新能力,就會被人一直按著“命脈”?;诖?,加快“國產替換”已經成為行業的共識。

              國產芯片加速滲透

              現今,國內集成電路設計企業與國外領先者相比還存在一定的差距,然而我們已經從原來完全依賴進口到現在逐漸形成了產業規?;?。

              賽騰微電子總經理 黃繼頗博士

              為此,大比特資訊記者采訪了賽騰微電子的總經理黃繼頗博士,作為專注于汽車電子的集成電路設計企業,黃繼頗博士表示,賽騰微目前是中國內地第一家在車身控制領域實現前裝量產出貨的廠商,產品廣泛應用于國內知名汽車廠商整車領域,包括有尾燈、流水燈、矩陣前大燈、智能氛圍燈、車載無線充電、車窗控制、車載導航系統等等。這些產品不僅質量要求高,而且認證周期較長,但賽騰微經過多年的不斷努力,截至目前,賽騰微車身控制MCU在前裝市場已累計出貨數百萬顆,實現了國產MCU在汽車前裝領域零的突破。

              賽騰微汽車級MCU應用案例

              據黃繼頗博士介紹,除了汽車應用主控MCU芯片以外,賽騰微還擁有完整配套的電源驅動芯片,其驅動芯片在汽車電子應用領域具有很大的競爭優勢,無論是從產品性能、生態鏈建設程度、全套解決方案,還是優質的服務都獲得了眾多客戶的一致好評。

              據大比特資訊記者了解到,目前賽騰微汽車級MCU&SOC產品系列已有8bit通用型MCU ASM87A、32bit通用型MCU ASM31A、32bit電機控制MCU ASM31A以及32bit高集成度電控SOC ASM31ASPIN,這些系列產品均符合AEC-Q100標準和車規級標準。黃繼頗指出,盡管現階段新能源汽車銷量呈下滑趨勢,但賽騰微始終認為新能源是未來一個好的產業方向,并會繼續研發更高性能以及高可靠性的國產汽車電子芯片,為汽車電子核心芯片國產化貢獻微薄之力。

              賽騰微電子總經理 黃繼頗博士 接受大比特資訊記者采訪

              另外,著名汽車廠商奧迪與意法半導體集團最近展開了合作,雙方將共同設計一款創新型OLED汽車車燈,可對數百顆OLED燈珠單獨控制和診斷,該新技術也將會應用到未來奧迪新款車型中。由此可見,全新炫酷的動態流水車燈不僅能彰顯車型霸氣,還將會引領了新型車燈的潮流,不難想象日后這些設計將會成為汽車車燈造型的標配。

              “我們現在可以看到車燈技術創新設計越來越多,包括在動態流水燈、呼吸燈、矩陣式前大燈、投影大燈以及智能氛圍燈方面,這些產品應用技術都給半導體企業帶來了新的市場商機,就算今年整體汽車電子市場不景氣,車燈市場的規模也仍在繼續增長,比如德州儀器、意法半導體、英飛凌等等國際廠商都在車燈市場提前做好了布局?!秉S繼頗博士向我們說道。

              賽騰微動態流水車尾燈展品

              賽騰微車載矩陣前大燈方案

              在此方面,賽騰微可以提供基于自有MCU、自有軟件算法的全套完整汽車LED轉向流水尾燈方案,獨特的架構設計,明顯的成本優勢,可以為整車廠商節省車身控制模塊(BCM)設計工序,僅需對傳統尾燈稍作改動即可實現炫酷流水效果。

              模范汽車電子成功例子 建立國產汽車芯片優秀品牌

              黃繼頗博士表示,繼續深耕汽車“芯”領域是我們始終堅持的方向,消費與工業類領域則是賽騰微需要同步開拓的市場。

              賽騰微高可靠性MCU應用領域

              目前在消費類方面以賽騰微自有MCU為主控的無線充電發射端方案最高支持15W,并向下兼容10W、5W,該方案可作為獨立無線充電發射器、無線移動電源,亦可嵌入智能家居或其他電子產品中;而工業類方面,賽騰微自有MCU可廣泛應用于工業安防和電機控制領域,該系列產品具有合理的外設資源、出色的低功耗和抗干擾性,并且以高集成度和配套MCU外圍功率器件、整體解決方案的優勢獲得大量出貨。

              半導體供應商在各個產業供應鏈中扮演的角色越來越重要。據了解,賽騰微在生態布局方面,與國內汽車零配件Tier1大廠有緊密合作,其產品與方案被國內多家知名車廠采用?!秉S繼頗博士說道。

              總的來說,賽騰微電子會繼續針對汽車電子市場需求,在產品定義上做出突破,與此同時,加強第二關注市場的開拓與維護,并部署相應的銷售服務網絡,目標是立足國內,輻射周邊,擴張海外。

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